Los hangares recorren toda la planta, exhibiéndose, se dividen en las tres disciplinas más importantes. Independientes, cada uno tiene su salida propia a la ría, cada uno tiene unas dimensiones y radios de giro acordes a las dimensiones de las barcas, pero a su vez comunicados por un recorrido central, la calle peatonal del edificio.
La forma longitudinal de la planta hace que los espacios transversales miren a ambos lados de la ría ,gracias a los espacios amplios y dobles alturas se crea una transparencia en sección ,la sucesión de pórticos da la sección un ritmo y las diferentes cotas que se suceden en planta baja hace que estos espacios no sean homogéneos en todo su recorrido, sino que , el espacio se dilate
2012_ PFC CLUB DE REMO KAIKU
El edificio está diseñado para mejorar las condiciones de espacio público y no se interponen en el camino al mar. Por lo tanto, se eleva desde el plano de tierra. Pretendiendo que el edificio no está en un bosque de pilares, crear grandes marcos de hormigón que soportan todo el edificio. Estos grandes pilares de hormigón cada 30 m será el único contacto con el suelo. Que colgado de la estructura ha sido diseñada con el fin de obtener el espacio interior diáfano tanto como sea posible, por eso necesitamos un plan reticular formado por cuadros de vigas Vierendeel.
2011_ PASAIA AKTORE STUDYO colaboración con María de la Fuente